Прошло уже немало времени с момента последнего "вброса информации" в СМИ представителями структур, заинтересованных в организации прямого железнодорожного сообщения "Савеловский вокзал - аэропорт Шереметьево". Читатели, которые следили за предыдущими публикациями на нашем сайте (Dolgopa.org - прим. ред.), наверное, помнят официальный ответ из Министерства транспорта и связи г. Москвы , полученный в январе этого года.  В частности, в нем говорилось, что "

Я живу в Лобне с самого рождения. Вспоминаю свое детство: как мы с мамой ходили в городской парк, где прямо за оградами аттракционов за час прогулки набирали полный целлофановый пакет нехитрых грибов – свинушек и сыроежек. Что уж тут говорить о лесе, разделяющем лобненский микрорайон Южный и поселок Шереметьевский. Тогда он мне казался просто непролазной тайгой. Но урбанизация за последние 10 лет сделала свое дело: в городском парке теперь можно собирать разве что пустые бутылки.

Речь идет об экспрессе "Москва-Шереметьево-2", который идет сейчас до станции Лобня. Глядя на проносящиеся мимо пустые вагоны, именно так и объясняешь себе происхождение слова "аэроэкспресс"... Один любопытный как-то решил проехаться на этом чуде цивилизации. Поехал на Савеловский вокзал, купил билет, сел, поехал. В Лобне пассажиры выгрузились и дружно... пошли по своим делам. В бесплатный автобус, следующий до аэропорта, село 2 человека.

На мое имя пришло письмо от 24.01.2006 № 61-81-1754/5 из Департамента транспорта и связи г. Москвы. "На Ваше обращение к Президенту Российской Федерации В.В. Путину, поступившее по "Прямой линии" в сентябре 2005г., сообщаем информацию о перспективах строительства железнодорожной ветки для экспресса "Москва-Савеловская - аэропорт "Шереметьево"... В настоящее время институтом "Мосжелдорпроект" по заказу ОАО "

Правительство Московской области приняло постановление о строительстве железнодорожной линии до аэропорта "Шереметьево". По словам первого замминистра транспорта Подмосковья Александра Митусова, электропоезда будут курсировать между Савеловским вокзалом и терминалом "Шереметьево-2". По его словам, Ленинградское шоссе не справляется с доставкой пассажиров в аэропорт. В 2004 г. "Шереметьево" приняло 12,8 млн пассажиров.

Григорий Потехин, Председатель Общественной организации Комитет защиты прав долгопрудненцев, 2-й секретарь Долгопрудненского отделения КПРФ. Открытое письмо губернатору Московской области Громову Б.В. Сохранить Шереметьевский лес Жители города Дологопрудного, и поселка Шереметьевский, в частности, обеспокоены поступившей информацией о планируемом строительстве железнодорожной ветки "Москва Савеловская - аэропорт Шереметьево-2"...

Жители поселка Шереметьевский неприятно удивлены известием, что уже к 2007 году в непосредственной близости от поселка планируется завершить строительство железнодорожной ветки для экспресса «Москва Савеловская – аэропорт Шереметьево-2». На территории гостиницы «Новотель», недалеко от терминала «Шереметьево-2», будет размещена новая подземная железнодорожная станция. Строительство железной дороги непосредственно связано с проектом строительства терминала «Шереметьево-3».

А нужна ли нам долгопрудненцам в частности и Долгопрудному в целом новая ветка железнодорожного экспресса "Москва Савеловская - аэропорт Шереметьево-2"? И что мы можем сделать для того, чтобы ее не было, по крайней мере в виде отдельной ветки, а не ответвления от уже имеющихся? Ведь новая ветка пройдет, через весь город, собираются ставить защитные щиты от шума, а поставят ли...

16 июня 2005 года в газете "Комсомольская правда" была опубликована статья Э. Воротникова "Сотки в Шереметьевском станут "золотыми"? (см. здесь ) Статью иллюстрировала схема новой ветки железнодорожного экспресса "Москва Савеловская - аэропорт Шереметьево-2" (см. здесь ).

Железную дорогу к аэропорту поведут через садовые участки. Что делать: скупать их или, наоборот, срочно продавать? Раньше было просто: поля, дачные сотки да халупы. И вдруг - 100 миллионов долларов! Это стоимость железной дороги от Савеловской ветки к аэропорту «Шереметьево».   - Построить к 2007 году! - сказал министр транспорта Игорь Левитин, и земля на месте стройки резко вздорожала.