Павельцевская нефтебаза

Затон Нефтебазы

В 30-е годы, при строительстве канала изменилось очертание русла Клязьмы. Ее воды устремились в канал, а около Павельцево образовался затон, где построили пристань.

Раньше по каналу им. Москвы часто проходили танкеры "Ленанефть", "ТН", "ТО". До Москвы они не доходили, а разгружались недалеко от Клязьминского водохранилища в  нефтегавани Павельцево, которая находится в заливе р. Клязьмы на другом берегу от пристани Водники в месте впадения Клязьмы в канал.

В 60-е годы в Павельцево ходили пароходы с наливными составами из двух барж (732 проект) и типа «Макар Мазай», затем танкеры типа «Олень»  и «гэсовские».  Затем пошли ОТ-800 и типа «Зеленодольск». ОТ-800 перестали ходить в начале 70-х, в то время ГЭСовские танкеры перегнали в Сибирь и на Павельцево стали ходить в основном «Волго-Нефти» 550 и 558 проектов, до 3 штук в сутки. Тогда на базе могли одновременно разгружаться 3 танкера. Половина 1-го класса - бензин. От Павельцева по Дмитровскому ш. всегда шла вереница автоцистерн.

В 1970-е гг. (предположительно, в 1973) произошла  серьезная авария на одном из шлюзов канала. Створку ворот сорвало с крепления, и она чудом не накрыла стоявшую в это время в камере морскую «Волгонефть» (предположительно, «Волгонефть -107»). В книге "50 лет каналу Москвы" есть несколько  строчек  о происшествии с танкером "Волгонефть" в 4 шлюзе.  После этого канал пришлось перекрывать и основательно чистить.

Другие источники утверждают, что аварий было, как минимум, две. В 1972 году в 4 шлюзе при закрытии створка упала сама. Была большая проблема в том, что из-за стоящей в камере гружёной «Волгонефти-4» камеру нельзя было осушить. Ремонт створки с помощью водолазов продолжался 4 суток. В 1974 опять же в 4 шлюзе уже из-за неисправности ДАУ Волгонефти-107 была серьёзно повреждена створка нижних ворот. Ремонт занял 8 суток.

Регулярные рейсы танкеров после этого прекратились. Остались частичные  перевозки, но основной поток нефти идет трубопроводным транспортом и по ж/д.  В Павельцево разгружают и хранят только нефтепродукты (бензин, дизтопливо, авиационный керосин), сырую нефть туда не доставляют. Нефтебаза действует и сейчас. Танкеры в Павельцевский залив сейчас уже не заходят, но говорят, что в 2004 году видели  "Вятку 21", простоявшую там почти все лето.

Танкеры не заходят в нефтегавань Павельцево уже много лет.  Причал и все механизмы давно не действуют. По словам очевидцев, туда приезжают катера с дизельными двигателями на «левую» заправку. Говорят, есть там какой-то легендарный дед. 

Павельцевская нефтебаза (ЗАО «Универсал-нефть»)

ЗАО «Универсал-нефть»  образовалось в 2000 году путем преобразования Павельцовского государственного предприятия по обеспечению нефтепродуктами. В соответствии с Уставом ЗАО «Универсал-нефть» осуществляет деятельность по приему, хранению и отпуску (реализации) нефтепродуктов. Сведения о гос. регистрации: 16.03.2000, 50:42:00778, Московская областная регистрационная палата Код эмитента: 20934-H.

Территория предприятия расположена в г. Долгопрудном Московской области, на левом берегу р. Клязьма в 3 км от аэропорта «Шереметьево». Ближайшая жилая застройка расположена на расстоянии 370 м, за исключением 8-квартирного дома, который расположен на расстоянии 50 м от границы промплощадки.

Адрес: РФ, 141700, Московская обл., г. Долгопрудный, п/о Павельцево.

Телефон: +7(095) 578-60-45, 739-00-23, 739-00-25, 739-00-27.

С 1996 по 2000 гг заместителем директора Павельцовского государственного предприятия по обеспечению нефтепродуктами  работал Серединский Сергей Петрович, 1954 года рождения. В 2004 г он стал генеральным директором ЗАО «Универсал-Нефть». 

Главный бухгалтер - К.А. Краузе.

Директор по экономике Троян Анатолий Иванович (troian@comail.ru).

Главный инженер А.А. Русецкий.

Компания СТК, входящая  в первую сотню ведущих консалтинговых компаний России по результатам рейтингов, публикуемых на страницах авторитетного делового еженедельника "Эксперт", проводила оценку пакетов акций  ЗАО "Универсал-Нефть".

Кредитная оценка компании  Ru4A_1:  Компания ЗАО "Универсал-Нефть" способна своевременно и полностью выполнять свои обязательства.  Размер годовой выручки от 5 млн.долларов до 10 млн. долларов. Кредитная оценка компании определяется автоматически на основании информации, полученной из официальных источников. За достоверность указанной информации Интерфакс-АКИ ответственность не несет.

Из официального отчета МПР "Загрязнение подземной среды" (2002 год): "Загрязнение подземной среды нефтепродуктами зафиксировано, например, на территории ЗАО "Универсал-Нефть", ОАО "Нефто-Сервис", топливно-заправочного комплекса аэропорта "Внуково", Истринской нефтебазы, ЗАО "Домодедово - Джет-сервис" и на обоих объектах аэропорта "Шереметьево"... Эксплуатация резервного парка объектов продолжается от 38 до 77 лет, во многих случаях без своевременной его реконструкции".

На территории Московской области учтен 81 объект с проектным объемом единовременного хранения нефтепродуктов более тысячи тонн (на каждом) и общей величиной единовременного хранения в 2383,2 тыс. т. По экспертной оценке, Московская область при непринятии соответствующих мер через 10–15 лет останется без основного (81%) источника (подземного) питьевого водоснабжения.
За период проверки на 83% обследованных объектах системы нефтепродуктообеспечения (СНПО) Московского региона, приборными методами контроля выявлены признаки загрязнения компонентов природной среды (почв и подстилающих их пород) нефтепродуктами (углеводородное загрязнение).

Экспресс-анализ проб почвенного воздуха, отобранных в шпурах на глубине 0,5 м непосредственно в период работы комиссии на объектах, зафиксировал повышенное содержание суммы содержания углеводородов (легкие фракции нефтепродуктов) как на территории расположения площадок проверяемых объектов, так и за их пределами в направлении потока грунтовых вод. Так, например: На территории ЗАО “Универсал-Нефть” обнаружено загрязнение подземной среды нефтепродуктами (во всех 8 точках наблюдения). На обоих объектах аэропорта “Шереметьево” также обнаружено аналогичное загрязнение подземной среды нефтепродуктами.

В ходе проверок были выявлены также другие нарушения природоохранного законодательства на большинстве проверенных объектах: На базовом складе ББХ “Топливо-заправочный комплекс” аэропорта “Шереметьево” велись работы по строительству склада ГСМ и локальных очистных сооружений без положительного заключения государственной экологической экспертизы проектов. В ходе строительства была разрушена действующая ливневая канализация, в результате чего загрязняется сточными водами как территория аэропорта, так и близлежащий микрорайон.

В ЗАО “Универсал-Нефть” г. Долгопрудный было выявлено, что пруды-испарители, являющиеся очистными сооружениями, загрязнены донными отложениями – нефтепродуктами и оказывают негативное воздействие на окружающую среду. Комиссией было принято решение о приостановке работы прудов-испарителей до окончания работ по очистке их от донных отложений (до 31.08.02). Это привело к приостановке работы всего комплекса ЗАО “Универсал-Нефть”.