История "Московского Яхтенного Порта"

Реки всегда играли важную роль в жизни страны. С древних времен они использовались для сообщения и торговли. Неудивительно, что значительная часть русских городов возникла именно на водных артериях. Развитие центра европейской части России требовало решения транспортных проблем, в том числе и использования бассейнов рек Москвы и Оки. В 1858 году началось судоходство по реке-Москве, Оке и Волге.17 мая 1858 года считается днем основания Московского речного пароходства. Первая мировая и гражданская войны разорили страну. Речной флот был почти полностью разрушен. В годы первой пятилетки начались крупные восстановительные работы, флот пополнялся новыми судами, началось строительство портов, росла их оснащенность.

В июне 1932 года был утвержден проект строительства Дмитровского участка канала Москва-Волга. В июле 1937 г. канал Москва-Волга, был построен, и по нему началось движение судов. Это сложное гидротехническое сооружение, аналога которому нет в мире. После его вступления в строй столица нашей Родины стала портом пяти морей. Он сократил путь от Москвы до Нижнего Новгорода на 110 км, а до Санкт-Петербурга – на 1100 км. В 1937 г. для ремонта и отстоя флота были созданы Хлебниковские временные судоремонтные мастерские. Свое наименование они получили от железнодорожной станции «Хлебниково». На территории будущего предприятия находились лишь два полуразвалившихся пакгауза бывшей железнодорожной станции и один деревянный дачный домик. Первым директором и организатором мастерских был Александр Илларионович Шемагин, потомственный речник, человек деятельный и энергичный. Сегодня водные просторы бороздит теплоход «Александр Шемагин». Так было увековечено имя первого директора завода. В 1993 году начинается приватизация, и завод становится акционерным обществом. В 1998г. Генеральным директором общества избирается Андрей Борисович Косыгин, работавший до этого директором Хлебниковского филиала Московского речного пароходства. Было освоено новое направление в деятельности завода: туристический бизнес. Для этой цели на балансе завода имеются два теплохода – «Александр Шемагин» и «Григорий Пирогов», которые вносят лепту в общее дело.

С 2006 г. ОАО «ХМСЗ» работает под новым брэндом «Московский Яхтенный Порт». Мы идем в ногу со временем и оказываем много различных услуг владельцам маломерных судов и яхт, а также туристическим фирмам, занимаемся продажей, производством и ремонтом судового оборудования. Мы уверены в будущем нашей компании, учитывая огромный интерес населения к захватывающей атмосфере морской романтики.