Аэропорт Шереметьево 

Название аэропорта связано с названием жилого поселка и пригородной станции Савеловской железной дороги, расположенных в нескольких километрах от аэропорта.

15 июля 1959 года было принято постановление Правительства Союза ССР о передаче Главного аэродрома ВВС "Шереметьевский" Главному управлению Гражданского Воздушного флота, а 30 июля 1959 года двухсторонней комиссией был подписан приемо-сдаточный акт о передаче аэродрома. 11 августа 1959 года - день рождения Международного аэропорта Шереметьево - в этот день аэропортовыми службами впервые выполнен комплекс коммерческого и технического обслуживания лайнера Ту-104, выполнившего рейс с пассажирами из  Ленинграда в аэропорт Шереметьево.

Первым начальником аэропорта был назначен  Василий Александрович  Борисов - Герой  Советского Союза, участник великой Отечественной войны, прославленный летчик, опытный руководитель.

10 мая 1960 года на Шереметьевский аэродром из города Тушино перебазированы два летных отряда Управления Полярной авиации, имеющие в своем составе  самолеты ЛИ-2, Ил-2, Ил-14, Ан-2, Ту-4 и вертолеты Ми-2,    Ми-4. 1 июня 1960 года состоялся первый международный рейс по маршруту Шереметьево - Шенефельд на самолете Ил-18 Внуковского авиаотряда. В сентябре 1960 года летные отряды стали получать самолеты Ил-18, а в конце 1960 года - самолеты Ан-12.

18 августа 1960 года на аэродром Шереметьево перебазировался 63-й летный отряд  (в составе семи самолетов Ил-18 и  четырех самолетов Ил-14) и 207-й летный отряд в составе одиннадцати  реактивных пассажирских лайнеров Ту-104. 19 августа 1960 года экипажем 63-го летного отряда выполнен первый международный рейс по  маршруту Шереметьево - Бухарест - София. 

18 сентября 1962 года впервые в истории гражданской авиации состоялся групповой перелет вертолетов Ми-4 вглубь Арктики без сопровождения самолетов. 11 февраля 1964 года был издан приказ начальника ГУ ГВФ "Об организации Транспортного управления международных воздушных линий ГВФ (ТУ МВЛ)", в состав которого вошли московский аэропорт Шереметьево и международная авиагруппа Московского управления транспортной авиации с местом базирования в аэропорту Шереметьево.

4 марта 1964 года  в структуре ТУ МВЛ был создан 210-й летный отряд самолетов  Ту-114. 4 ноября 1966 года экипаж самолета Ту-114 выполнил первый регулярный рейс из Москвы в Токио.

Аэровокзальный комплекс Шереметьево-1 был открыт 3 сентября 1964 года. Это сооружение по своей легкости, оригинальности архитектурных линий стало лучшим из отечественных сооружений подобного типа. Архитектурной доминантой явилось посадочное сооружение, получившее в народе название "рюмки" и ставшее изюминкой в облике Международного аэропорта Шереметьево на долгие годы.

В середине 60-х годов на воздушные трассы вышли дальнемагистральный Ил-62 (15 сентября 1967 года состоялся первый пассажирский рейс из Шереметьева в Монреаль) и реактивный Ту-134 (12 сентября 1967 года был выполнен первый международный рейс по маршруту Шереметьево-Стокгольм). 14 октября 1967 года экипаж самолета Ил-62 выполнил первый рейс в Париж. 17 октября 1967 года начались регулярные рейсы самолетов Ил-62 по маршруту Шереметьево-Дели. 20 ноября 1967 года состоялся первый рейс из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк.

Строительство второй взлетно-посадочной полосы началось в октябре 1972 года и завершено с высоким качеством в рекордно короткие сроки в 1974 году.

17 ноября 1977 года,  в преддверии ХХ Олимпиады в городе Москве, состоялась закладка нового здания аэровокзального комплекса Шереметьево-2. Здание аэровокзала было сдано 1 января 1980 года. Новый комплекс включил в себя пассажирский  аэровокзал, привокзальную площадь, гостиницу, перрон с техническим обслуживанием и ряд производственных зданий. Аэровокзальный комплекс был рассчитан на обслуживание шести миллионов пассажиров  в год. Первый пробный рейс из Шереметьево-2 в Гавану был выполнен 12 апреля 1980 года.

Торжественное открытие  аэровокзала Шереметьево-2 состоялось 6 мая 1980 года. С первых дней "олимпийского" расписания службы Международного аэропорта Шереметьево работали организованно и четко. Только за один день 18 июля 1980 года в аэропорту было обслужено свыше 8 тысяч зарубежных гостей столицы Олимпиады. За месяц проведения Олимпийских игр аэропорт обслужил более 460 тысяч иностранных пассажиров.